Besøk Ramme Gård 5/2 2020

Styret, vara og webred, ble invitert av Torgeir Wiik til et besøk på Ramme Gård. Torgeir har tatt vare på mange av av Pelle sine ting og har laget et verksted på Ramme, der han har alt dette som vi fikk se. Vi så også på flere gamle hestekjøretøy som tilhører Ramme Gård og med tiden skal utstilles der.

Pelle med Eik

Per Johannessen kjent i store deler av det hesteintresserte Norge som Pelle. Han ble født 31 mai 1918 på Grefsen, og vokste opp i Aker og Oslo i en tid da det var hester over hele byen. Han kom tidlig inn i ride- og travmiljøet, men det var til Rørlegger han utdannet seg, og i 1946 dro han til København for å praktisere sitt yrke der. Gjennom tilfeldigheternes spill kom han i kontakt med det store Cirkus Schumann, og ble ansatt som sadelmaker og arbeidsberider ved sirkuses store stall. I en senere periode var Pelle i Hannover for videreutdannelse som sadelmaker, og han laget mye flott utstyr for rytterne ved Kjøbenhavn-sirkusene Schuman og Benneweiss. Senere i livet kom det tilbud om jobb ved rideskolen på Ekeberg, og Pelle begynte sitt lange virke som stallmester ved EKT Rideskole 1 april 1971. I Pelles tid på Ekeberg var anlegget mye brukt ved eksport av fjordhester til andre Europeiske land og USA. Det var aldri nei i hans og Edvin Thorsons munn når man var i beit for stallplass. Da Thorson bygget opp naturskolen på Langedrag ved Tunhovdfjorden i Hallingdal, var Pelle en viktig medhjelper under hele utbygningen. Etter pensjoneringen begynte Pelle på en ny karrière som instruktør ved salmakerkursene ved Norsk Hestesenter, Starum på Østre Toten. Da hans elever dannet et faglag for to år siden(1994), ble foreningens navn Pelles Salmakerlag, og Pelle ble æredsmedlem fra starten av. Kjøring med hest sto Pelles hjerte nær, og i 1981 var han med på å stifte Foreningen til Kjørehestens Fremme. Han ble senere en av foreningens to første æredsmedlemer. Et kjært minne for Pelle var da han med sin premierte fjordhingst Eik kjørte kong Olav V ved åpningen av Landbruksveka på Hellerudsletta. – Har du stø hest, spurte Kongen da han satte seg i vognen. – Stø som Dovre Deres Majestet! svarte Pelle, og fikk en god latter til svar. De siste årene bodde han hos familien Wiik i Spydeberg. (Skrevet av Tor Nestaas)

Slik alle fra hans salmakerkurs kan huske ham.


Inngang verksted, verktøy, stigbøyler, masse spenner, oksepisker osv. Pipene til Pelle var viktige for ham når han skulle kose seg. Han var stor røyker, det kunne fort gå 40 South State på en dag.

Mange bitt og fine hodelag.






Vogner og andre kjøretøy

«Petit» Svensk vogn slutten av 1700 tallet.



Napoleon Phaethon.

Hjulkapsel


Napoleon Phaeton. Et smykke fra O. Sørensen 1905



Jaktvogn, mulig Baltikum 1700/1800








Vis-à-Vis, Danmark 1890.
Hjulkapsel til Vis-à-Vis



«Sosiable Schelpslede» Tyskland, 1870







Vi takker Torgeir for god mottagelse, mat og en fin omvisning med historier om hva vi fikk se!

Årsmøte 22/2 2020

FKF sitt årsmøte for året 2019, vil bli avholdt lørdag 22. februar på Sørbyøya Hestesenter i Sandefjord.

Plan for dagen: 11.30 kaffe og noe å bite i. Årsmøte: 12.00 – 13.30. Lunch: 13.30 – 14.30 og 14.30 – 16.30 «Den allsidige kjørehesten», en clinic med Jeanette Lund Støen. Jeanette er tre ganger norgesmester i sportskjøring og hennes dagelige arbeid er innkjøring og trening av hester.
Jeanette har blant annet kjørt inn flere hester som hevder seg i kjøresporten i disse dager, og flere travhester for en av Norges mestvinnende travstaller, Stall Frode Hamre. Hun tar imot alle slags hester til innkjøring, og har mye erfaring også med «problemhester».

Påmelding: For å kunne bestille passelig mengde mat, ber vi om påmelding til Dag Præsterud (90611586) senest 16. februar.

Erik Mangerud

foto: Anne Hågensen. Firspann fra Alna Ridesenter

GRATULERER ERIK MANGERUD

foto: Anne Hågensen

med Kongens Fortjenestmedalje. Velfortjent for ditt arbeid for hesten, barn og ungdom. Og for å være en av de som dro i gang kjøringen igjen i Norge. Sammen med major Ola Haugen fikk han i 1982 hit Urban Roos som instruktør og fikk i 1983 til et kjørestevne på Sørum Fritidsgård(Lillestrøm).

To tidligere ledere av FKF ( Langhelle og Høie) var tilstede ved utdelingen på Lillestrøm og overbrakte en hilsen fra vår forening. Det var en fin markering av en av pionerene i foreningens tidlige liv. Vi takker spesielt for kursene på Starum med Urban Roos, som Erik Mangerud var initiativtaker til og kursleder de første årene.

Hans Velund i presisjonskjøring Sørum Fritidsgård i Lillestrøm 1983.

Sledetreff

Dessverre avlyst grunnet snemangel.

Foreningen til Kjørehestens Fremme (FKF) inviterer til sledetreff.

Søndag den 2. februar 2020, på Vestre Bergsund Gård, i Vestre Ådal (Ringerike). Det blir defilering og fri kjøring på banen, med oppstart kl 11:00. Møt opp i god tid da parkeringen er et stykke unna samlingsplassen.
Vi kan bruke rundbane og rettstrekke. Hvis føret tillater det blir det en liten felles tur i lett kupert terreng.
Vi har tilgang til oppvarmet smie ved dårlig/kaldt vær.
FKF ordner varm grill, deltagere tar med egen mat og drikke.

Husk å ta med grime med langt leietau for binding i trær, vannbøtte og grovfor til hesten.
Alle typer sleder og hester er velkomne.
Beste helhetlige ekvipasje premieres.

Sledtreffet avlyses hvis værgudene er veldig mot oss.

Påmelding til Hilde Silseth, innen 26. Januar. Max 15 ekvipasjer.

Adresse:
Bergsundveien 21
(Vestre Ådal)
3516 Hønefoss

Veibeskrivelse:
Følg E16 til Hallingby og skilting til Vestre Ådal (forbi skolen og over brua). Ta til høyre i krysset etter brua. Følg veien til du får varselskilt for hest, ta deretter av første til høyre inn mot Vestre Bergsund. Følg anvisninger til parkering (på ridebanen eller langs starten på gårdsveien).

Julehilsen

Kulturhistorisk kjøredag Bogstad 22/9 2019

Syv velstriglede ekvipasjer møtte til kulturhistorisk tradisjonell kjøring på Bogstad Gård.

I et fantastisk høstvær med sommertemperatur og masse mennesker ute i det vakkre området rundt gården, fikk alle deltageren kjøre en liten tur på annviste veier før og etter de i tur og orden møtte i borggården. Der ble de og spesielt vognene beskrevet av FKF sin formann Dag Præsterud. Det var også innlagt en liten konkuranse, en såkalt perrongvending med to nydreide orepinner i premie. For et tohjuls kjøretøy bli dette en 180 graders bakbensvending. Noe annerledes for en firehjuling der det indre bakhjulet skall dreie rundt sin egen akse. En må da først gjøre en 90 graders bakbeinsvending eller litt mer om det er mulig for vognen. Kjøre frem mot innkjøringslinjen og så forsiktig rette opp. Markeringsplaten var 40X40 cm. Det var ingen som klarte det. Men flere av hestene gjorde brukbare bakbeinsvendinger. Etter alle var beskrevet og ferdig kjørt ble vogner og seler stilt opp for fremvisning i Borggården.

Lybråten Frikk på vei ut på tur.

Forann stabburet.

På vei inn i borggården.

Ut på tur.

Hjem fra tur og på vei inn til borggården.

Noen ut og andre inn.

En runde før beskrivelse av seletøy og vogn og deretter perongvending.

Bildegallerier

Trykk på bilde for å se det større. Pil oppe til venstre for å komme tilbake til galleriet.

Kusk: Hilde Silseth    Groom: Joachim Hagen Jordanger    Hest: Lyngstad Branko  Rase: Døl    Vogn: Gigg fra Himberg.

Kusk: Siri Heia Tangen    Groom: Bjørn Eivind Thoen    Hest: Munin  Rase: Døl    Vogn: Hingstegigg.

Kusk: Ann Karin Løvås    Groom:                        Hest: Borhaug Blesa  Rase: Lett Døl (kaldblodstraver)   Vogn: Kjøkkenvogn(trille).

Kusk: Per Ivar Langhelle    Groom: KarenLanghelle               Hest: Meltvedt Star Luna    Rase: New Forest   Vogn: Norfolk cart fra Jacson Edinburg.

Kusk: Line Harang    Groom: Anne Totlund               Hest:Dolly   Rase: Morgan/kaldblodstraver    Vogn: 4-hjuls dogcart fra Emanuel Nielsen.

Kusk: Line Bjørkvold    Groom: Ranveig Stabekk               Hest: Lysbråten Frikk   Rase: Nordlandshest   Vogn: Dame Phaethon.

Kusk: Mona Heinrich    Groom: Olav Parken              Hest: Redrum  Rase: Estisk sportshest  Vogn: Herre Phaeton fra O.Sørensen.

Da har vi vært igjennom alle ekvipasjer og hestene stilles opp for fraspenning.

Oppstilling av vogner og seletøy i borggården på Bogstad.

Så er det tid for mat, prat og hygge i fin været. Det var så varmt at vi trakk i skyggen.

Galleri: Trykk på bildet om du vil se det større.

Etter mat tok noen av oss en tur i den gamle stallen på Bogstad.

Mye gammelt og litt nytt i den gamle kjøre-/ridehest stallen på Bogstad.

Klassisk og fin spilt oppbinding.

Trykk for større bilder:

Det var dør direkte fra stallen til stallmester/førstekusk sin leilighet.

FKF takker alle for en fin dag .

Foto: Kjetil Simonsen og Thor Juveth

Invitasjon

Invitasjon til kulturhistorisk kjøredag på Bogstad gård 22. september 2019.

Kl. 13:00-14:00

Presentasjon av ekvipasjene i borggården, en ad gangen, mens de andre kjører rundt på de anviste strekningene. Det blir benyttet et  høytaleranlegg, slik at tilskuerne får med seg det som blir presentert.

Kl. 14:00-15:00

Vogn-/seleutstilling i borggården. Piknik.

Kl. 15:00

Avslutning, hjemmreise

Det stiller 7 ekvipasjer. Det er det antallet vi har satt som tak, siden opplegget og stedet er nytt for oss.

FKF inviterer sine medlemmer til kjøredag på Bogstad gård i Sørkedalen i Oslo 22. september 2019.

I samarbeid med Bogstad ønsker vi å presentere gamle historiske vogner for publikum. Kjøredagen vil bestå av en sikkerhetssjekk, kjøring på anviste veier ut fra gården og en presentasjon i borggården. Tilslutt vil det bli en vognutstilling av de medbrakte vognene og piknik for kusker og medhjelpere.Vi ønsker å vise frem et vidt spekter av kjøretøytyper. Av hensyn til de historiske omgivelsene må ekvipasjene være så helhetlige som mulig (seletøy, vogn, påkledning).Pga. liten erfaring med denne typen kjøredag på Bogstad må vi ha en begrensning på antall deltakere. Styret forbeholder seg derfor retten til å gjøre prioriteringer mhp kjøretøytyper ved påmelding.

For mer info og påmelding, kontakt Dag Præsterud på tlf. 90 61 15 86 eller e-post:
dag-pra@online.no senest 8. sept.
De påmeldte vil få nærmere detaljer om kjøreplanen etter fristen.
Hilsen styret i FKF

FKF Danmarkstur

Tur til det vognhistoriske miljøet i Danmark.

Det har vært uttrykt ønske blandt medlemmene i FKF om en tur til Danmark for å se på vogner, restaurering av vogner og tradisjonell kjøring. Dessverre var det bare fire medlemmer som kom seg avgårde, men vi hadde til gjengjeld en veldig fin tur. Dag hadde lagt opp programmet sammen med hjulmaker Ivan Bak som flere av de norske vognentusiaster kjenner fra før. Etter en grei reise med lang lunch på båten over var det også hjulmakerverkstedet til Ivan vi besøkte først.

Ivan og Dag diskuterte en litt spesiell piskholder.

Red anm: Nesten maken til den på Dronning Maud sin Karjol.

Hjulmakeren.

Vi fikk snuse rundt i hele snekkerverkstedet og Ivan viste fram og forklart stegene fra trevirke til ferdig hjul. Særlig lot vi oss fasinere av en kopidreibenk av god gammel modell som dreide en eike mens vi så på. Ivan fortalte at en riktig god hjulmaker kunne lage 12 eiker på en time for hånd fra helt trestykke til ferdig eike. Kopidreiemaskinen jobbet ikke vesentlig raskere. Ivan syr også i lær og jeg lot meg fasinere av spenner, tomringer og rosetter med fasetter. I tillegg hadde Ivan en pen vognsamling som vi tok i nøye øyensyn.  Fasinerende var en coach som han selv hadde laget etter orginaltegninger fra USA. Med den lille vrien at den var laget i målestokk 1:2.

tømmring

Coach laget av Ivan Bak

DANSK FROKOST

Lunchen.

Ivan hadde bestilt bord til oss på et lite men utsøkt sted som het Det lille Røgeri. De serverte i hovedsak fisk og var nesten verdt turen alene.

Museet.

Haderslev vognhistoriske museum er det eneste offentlige vognhistoriske museum i Norden. Hver tirsdag kommer en gjeng frivillige med håndtverkerkompetanse inn for å jobbe på vognene og med utstillingene. Vår guide Ivan er en av dem. Museet er lekkert lagt opp og viser ikke bare et bredt spekter av kjøretøyer, men også håndtverkene som kreves for å lage dem og holde dem vedlike. Museets guide var imøtekommende og tålmodig med alle våre spørsmål og ønsker om å se inn i alle kriker og kroker. Og med hjelp av en nysgjerrig nordmann oppdaget de at den ene vognen hadde et sammenleggbart stigtrinn gjemt bak en luke under setet.

Galleri:

Trykk for større bilde.

Vognhandleren

Neste stopp var hos Jackob Nielsen, 80 år gammel, som har handlet med hester og vogner hele livet. Han kjøpte sin første vogn som niåring og han husker hver eneste vogn han har kjøpt og solgt siden. Mange vogner har vært innom ham flere ganger i løpet av de 70 årene han har vært aktiv. Vi fikk lov å titte rundt blandt både enklere og mer påkostede vogner og Jackob kunne redegjøre for dem alle. Selv falt jeg for en lekker Morgan som Jackob sa han hadde solgt tre ganger men nå skulle den få bli stående. Heldigvis for meg for den var nok over mitt budsjett. Vi hadde bestillt overnatting i Ribe som er Danmarks eldste by. Den er definitivt verdt et besøk i seg selv med sin rike historie, sine brolagte gater og sin domkirke.

Tradisjonell kjøring.

For noen av oss er det viktig å ikke glemme at vognene kan ha et annet formål en å være samlergjenstander. Så lørdag skulle vi tilbringe mye av dagen med å overvære en konkurranse som våre tradisjonelle kjøredager. Det var først en presenasjon av ekvipasjene. Den foregikk på plassen foran fantastiske Schackenborg Slott. Hver ekvipasje ble annonsert av fire mann på horn. Og hver ekvipasje fikk sin egen melodi. Meget stemningsfullt.

Bedømmingen ble foretatt av to uavhengige dommere. Den ene dommeren henvendte seg også til publikum og kommenterte gode og mindre gode momenter ved hver ekvipasje. Han roste veldressert hester som stod stille og avslappet under bedømmingen og i pausene snakket han om kuskens fire hjelpere (tommer, stemme, pisk og brems), ulike pisker og bruken av dem, hodelagets tilpasning og virkningen av stangbittet og ulike typer forspenning. Det var veldig mye spennende å få med seg. At det regnet det meste av tiden var i grunnen underordnet.

En spesiell forspening som ikke ble brukt her hjemme, men som er vanlig i Øst Europa.

Direkte etter presentasjonen kjørte ekvipasjene ut på en runde i byen Møgeltønder. Underveis hadde de et stopp der kjøreferdighetene ble testet. På en liten grasslette var det lagt opp til tre momenter. Det første var rygging. Så var det en øvelse der det ene bakhjulet kjøres opp på en helle på ca 1x1m og deretter dreier hele ekvipasjen 180 grader rundt mens bakhjulet ble stående på hellen. Dette var en øvelse som voldte besvær for flere av kuskene. Siste øvelse har vi også brukt her hjemme: et glass plasseres på en stolpe, kusken gjør holdt, plukker opp glasset, kjører fram og setter det fra seg på neste stolpe. To holdt og enhånds fatning i mellom. Vi fikk sett omtrent halvparten av ekvipasjene og noen hadde full kontroll mens andre nok måtte trene litt mer.

Etter det fikk hestene en pause og vi gikk på jakt etter lunch. Det ble biksemad (dansk pytt i panne) og lagkage som begge deler kom i svært riklige posjoner. Heldigvis var det et toetasjes bruktmarked rett over gaten så vi fikk rørt litt på oss der.

Den tradisjonelle kjøredagen ble avsluttet med kjeglekjøring. Men vi hadde et stramt program og måtte videre før den var avsluttet.

«Lyktemannen»

For oss var neste besøk hos Niels Nielsen, sønn av Jackob. Han reparerer og restaurere lykter. Han har han selvfølgelig også en vognsamling og i tillegg et uthus med brukte møbler mm. Han åpnet alle dører og inviterte oss til å se oss riktig godt om overalt. Og det gjorde vi jo. I tillegg til en innføring i restaurering av lykter gikk det med litt tid til skattejakt i esker og kasser etter fine spenner, rosetter og pannepynt.

Rosetten på kuskehatten var tegn på at ekvipasjen var adelig, så andre som ferdes etter veien skulle gi plass.

Setedør.

Møbeltapetsereren.

Siste faglige stopp på turen var  hos Tonni Christensen som driver et møbeltapetseringsverksted i utkanten av Ribe. Han lager ny inredning, puter og trekk på gamle vogner, i biler og på møbler. Vi var spesielt nysgjerrige på hvordan man fester knappene og lager leggene som vi ofte ser på seteryggene på vognene. Tonni viste oss kunsten med trukne knapper og det hele. Som alle enusiaster har også Tonni en respektabel vognsamling. De er i jevnlig bruk inne i Ribe der Tonni kjører bryllup, konfirmasjoner, studenter mm. Tonnis vogner og vognhus var av den typen hvor du lurer på om du skal ta av deg skoene før du går inn.

Som en aller siste godbit spente Tonni for sitt røde Fredriksborger-par og kjørte oss inn i Ribes gamle gater. Det er slik man bør tilbringe en lun sommerkveld.

Foto og tekst fra Line Harang, redigert av Web Red.

NM kjøring Stord

GRATULERER

Øivind Mikkelsen og teamet med sitt 8. Norgesmesterskap.

 Klikk her for flere resultater.

Jørgen Larsen

En nestor i norsk kjøresport har gått bort.

Jørgen Larsen var med fra FKF ble startet i 1981 og bidro sterkt til å prege foreningen og kjøresporten. Erik Mangerud, leder på Sørum fritidsgård i Lillestrøm og major Ola Haugen på Starum dro i gang FKFs første kurs på Starum i 1983. Jørgen var allerede aktiv i hestemiljøet på Sørum og ble en viktig støttespiller og aktiv kusk.

Jørgen var født i 1945 på Fyn og hadde allsidig hestebakgrunn. Han var født og oppvokst på gård med hest. Etter avvikling av hesteholdet på gården i 1955 var han ikke rådløs og fant muligheter på nabogården og en traverstall. I 1966 flyttet han til Norge, hvor han jobbet på gård og etter hvert slo seg ned med familien på en liten gård i Fet. Her drev han oppdrett av Welshponnier, senere hadde han kaldblodstraver og dansk varmblod. Med paret Jubilee og Gavial var han en flittig deltager på kjørestevner. I de senere årene ble det avl av Shetlandsponnier, der blant annet den kårede hingsten Tangens Montanus ble mye kjørt i enbet og par.

I det sivile liv var også Jørgen «vognmann» som danskene fremdeles sier, altså lastebileier, med fast kjøring for Linjegods og senere Schenker.

Rytterforbundet krevde å få overta kjøresporten i Norge på 90-tallet og de fra FKF som var mest innstilt på konkurransedelen fulgte med inn i det nye systemet. Jørgen søkte seg til kurs i Sverige og Danmark og ble sammen med Arne Henriksen en av de svært aktive og mest benyttede som dommer og banebygger, bare oppdragene ikke kolliderte med elgjakta. Den var hellig.

I de senere år var Jørgen igjen villig til å ta et tak for FKF og ble med i styret. Nå var det tradisjonell kjøring det dreide seg om og også her var han en utmerket medarbeider og banebygger.

Imidlertid var han helt klar på at vi ikke måtte støte noen fra oss med overdrevne krav til autentisk og tradisjonelt utstyr. Således insisterte han på at vi måtte tilby rekrutterings- eller åpne klasser, slik at inngangsbilletten til tradisjonell kjøring skulle bli overkommelig for flere.

Vi er takknemlige for Jørgens store innsats for FKF og kjøresporten og sender våre tanker til Ulla og Magnus.

For FKF,

Per Ivar Langhelle

Bruktmarked på Lunder gård i Askim 

FKF inviterer til Bruktmarked på Lunder gård i Askim
lørdag 15. juni
Adr. Trøgstadveien 325, 1814 Askim ( Langs Rv 115)

Kl. 11.00 – 14.00: Kjøp-salg-bytte av primært kjørerelatert utstyr.
Påmelding for selgere innen 10. juni til Bjørn Høie. Åpent for alle.

Kl. 14.30 – 15.00: Foredrag om 2-hjuls kjøretøy.
Kl. 16.00: Sosialt arrangement for medlemmer av FKF

Salg av kaffe og kaker.